液壓動力站發動機作業時冒黑煙是什么原因

液壓動力站發動機冒黑煙的原因如下:

液壓動力站柴油發動機，在施工過程中有時會出現排黑煙的狀況。發現這種問題，主要是由于如下幾種原因：一，噴油過多，造成機油燃燒不盡；二，機油的霧化過程霧化不良，沒有完全被燃燒的機油被從排氣管中排掉，產生出黑煙；三，柴油質量不合格，無法充分燃燒。

液壓動力站發動機排黑煙故障的主要排除方式是：

對發動機氣缸進行檢查，判明是氣缸供油量過大所導致的排黑煙
檢查的方法是，逐個氣缸停止噴油，如果某一個氣缸停止噴油后，排氣管中不再冒黑煙，發動機運轉變化不大，則說明是該氣缸噴油量過大或噴油嘴有故障。此時可拆下噴油嘴，接在該缸的高壓管上，然后用起子撬柱彈簧座，做泵油動作，檢查噴油嘴，如果噴油嘴噴油不霧化或霧化不良，應分解檢查噴油嘴，進行適當調整，故障即可排除。

如果經過單缸檢查，發現噴油量普遍過大，應通過清洗空氣濾清器，減少發動機進氣系統的阻力，解決噴油量過大問題。當通過上述處理后，液壓動力站排黑煙的問題還未獲得解決，可把調整器蓋打開，檢查調節齒桿的刻線是否向噴油殼方向移入過多。